FSG liefert sechsten RoRo Neubau für SIEM

Flensburg, 14.03.2019; Am Donnerstag, 14. März 2019 wurde bei der Flensburger-Schiffbau-Gesellschaft ein weiteres Ro-Ro Schiff an SIEM übergeben. Es wird am Montag die Werft verlassen. Es ist das sechste Schiff, das die FSG in den vergangenen drei Jahren an SIEM geliefert hat, und baugleich zu dem Schwesternschiff „ALF POLLAK“ ist.

Die „MARIA GRAZIA ONORATO“ wird an Moby Lines Europe verchartert und im Mittelmeer auf den Routen nach und von Sardinien und Sizilien eingesetzt werden. Zusammen mit ihrem Schwesternschiff „ALF POLLAK“ gehören sie zu den neuesten und modernsten Ro-Ro Fähren im Mittelmeerraum. Beide Schiffe können bis zu 310 Sattelanhänger aufnehmen und haben eine Kapazität von 4076 Lademetern.

Die Hauptparameter der neuen Ro-Ro Fähre:

Länge: 209,79 m
Breite: 26,00 m
Tragfähigkeit: 11.900 t
Tiefgang: 6,45 m
BRZ: 32 887
Spurmeter: 4076
Hauptmaschine: 2 x MAN 8L48/60CR

Zurzeit baut die FSG 2 weitere Ro-Ro Fähren für SIEM, Ablieferung 2019 und 2020.

Reorganisation der FSG

Flensburg, 12.02.2019; Siem Europe S.a r.l. („Siem Europe“) hat gestern eine Vereinbarung mit einem externen Unternehmen abgeschlossen. Diese beinhaltet, dass ein externer Investor, die Sapinda Holding B.V., sich bereit erklärt 76% der Geschäftsanteile der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft mbH & Co. KG zu erwerben.

Diese Beteiligung sowie die bereits angekündigten Änderungen im Management stellen die Fortführung des Geschäftsbetriebes der FSG sicher.

Siem Europe bleibt aktiver Aktionär und hält die Mehrheit im Aufsichtsrat der FSG.

Dank der Unterstützung aller Beteiligten, einschließlich der Kunden und Lieferanten, konnte diese Transaktion ermöglicht werden.

Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Sapinda und auf die weiterhin konstruktive und erfolgreiche Zusammenarbeit mit unseren geschätzen Mitarbeitern, Kunden und Lieferanten.

Neubau „W.B.Yeats“ hat Probefahrt erfolgreich abgeschlossen

Der jüngste Neubau der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG), die Passagierfähre „W.B.Yeats“, hat seine 10-tägige Probefahrt heute erfolgreich abgeschlossen und ist nach Flensburg zurückgekehrt.

Jetzt werden die verbliebenen Restarbeiten auf der Werft erledigt.

Zahlen und Fakten zum Neubau NB771 „W.B. Yeats”:

194,60 Meter Länge
31,60 Meter Breite
54.975 Bruttoregistertonnen
33.600 Kilowatt Leistung Hauptmaschine
1.885 Passagiere und Besatzung
455 Passagierkabinen plus 60 Besatzungskabinen
2.800 Spurmeter
Ausgerüstet mit Scrubbern zur Reinigung von Schiffsemissionen

Flensburg, 7. November 2018

Neubau „W.B.Yeats“ auf Probefahrt

Der jüngste Neubau der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG), die Passagierfähre „W.B.Yeats“, hat die Werft gestern Abend zur umfangreichen mehrtägigen Probefahrt verlassen.

Während dieser Zeit wird die Werft keine Statements zum Schiff abgeben, die Arbeit liegt in den Händen der Fachleute an Bord.

 

 

Flensburg, 30. Oktober 2018

 

 

Zahlen und Fakten zum Neubau NB771 „W.B. Yeats”:

 

194,60 Meter Länge

31,60 Meter Breite

54.975 Bruttoregistertonnen

33.600 Kilowatt Leistung Hauptmaschine

1.885 Passagiere und Besatzung

455 Passagierkabinen plus 60 Besatzungskabinen

2.800 Spurmeter

Ausgerüstet mit Scrubbern zur Reinigung von Schiffsemissionen

TAUFE UND STAPELLAUF FSG BAU-NR. 775 AM 03. Mai 2018

Heute, am Donnerstag, 03.05.2018, wurde bei der Flensburger Schiffbau –
Gesellschaft das erste von zwei RoRo Schiffen für die italienische Reederei
ONORATO Armatori, auf den Namen „ALF POLLAK“ getauft und anschließend vom
Stapel gelassen.
Die “Alf Pollak“ soll im Oktober 2018 ausgeliefert werden und wird von der
italienischen Reederei ONORATO Armatori von der SIEM Group gechartert. Die
beiden Schiffe, die im Mittelmeer auf Routen von und nach Sardinien und Sizilien
betrieben werden, sind die größten RoRo-Schiffe im Mittelmeerraum, da sie bis zu
310 Sattelschlepper transportieren können
Die Werft ist bekannt für ihre innovativen Designs sowohl hinsichtlich des
Kraftstoffverbrauchs als auch hinsichtlich der Transporteffizienz. Das Schiff, das
heute vom Stapel gelassen wurde, spiegelt die große Erfahrung der Werft bei dieser
Art von Schiffen wieder und weist folgende Abmessungen auf:

  • Length (overall): appr. 209.79m
  • Breadth moulded 26.00m
  • Depth to top deck: 22.70m
  • Lane meters 4.076