Die Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG), ein Tochterunternehmen der Siem Group, hat den Vertrag zum Bau einer RoPax Fähre mit der Irish Continental Group (ICG) abgeschlossen. ICG betreibt durch Irish Ferries zahlreiche Fährrouten ab Dublin und Rosslare. Das Schiff wird eine Gesamtlänge von 194,80 m, Breite von 31,6 m sowie eine Ladekapazität von 2800 Spurmetern mit zusätzlichem Deck für 300 Fahrzeuge haben. Die Fähre ist mit 435 Kabinen sowie diversen Restaurants, Bars und Lounges auf insgesamt 4 Decks ausgestattet und fasst insgesamt 1900 Passagiere. Die Verwendung neuester Technik stellt einen optimalen Kraftstoffverbrauch sowie die Einhaltung aktueller und geplanter Umweltauflagen sicher. Das Schiff…

Die Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) hat den Vertrag zum Bau von zwei RoRo-Schiffen mit einer Gesamtlänge von jeweils 209,79 m und einer Ladekapazität von 4100 Spurmetern für ein weiteres Tochterunternehmen der Siem Group abgeschlossen. Die Schiffe werden die Baunummern 769 sowie 770 tragen und von Alternative Tasimacilik A.S., der Schifffahrtssparte der Ekol Logistik A.S. aus Istanbul (Türkei) im Rahmen eines Chartervertrages mit Kaufpflicht betrieben. Die Auslieferung erfolgt in 2017 und 2018 unter den Namen „MELEQ“ und „FADIQ“.

Die Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) hat den Auftrag zum Bau von zwei RoRo Schiffen mit der Siem Group gewonnen. Die Siem Group, welche die FSG im November 2014 übernommen hat, wird beide Schiffe langfristig an die DFDS A/S verchartern. DFDS bietet europaweit Schiffs- und Transportdienstleistungen mit einem Jahresumsatz von EUR 1,8 Mrd. Das europäische Netzwerk umfasst mehr als 20 Routen in der Ostsee, Nordsee, dem Ärmelkanal sowie einer Route im Mittelmeer. Das Schiffsdesign wurde von FSG entwickelt und bereits erfolgreich an verschiedene Kunden ausgeliefert. Die Schiffe werden die Baunummern 772/773 tragen und eine Gesamtlänge von 209,6 m sowie eine Ladekapazität von…

„Loch Seaforth“ bietet 700 Passagieren und 142 Pkw Platz. Flensburg – Die für den schottischen Kunden Caledonian Maritime Assests Limited (CMAL) gebaute RoPax Fähre „Loch Seaforth“ hat heute die Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) verlassen.   FSG-Geschäftsführer Peter Sierk freut sich, dass seine Crew ein Schiff abgeliefert hat, das im Praxistest hervorragende Ergebnisse erzielte. „Der Treibstoffverbrauch lag rund neun Prozent unter dem vertraglich zugesicherten Wert. Auch bezüglich Seegangsfähigkeit und Geschwindigkeit konnte die „Loch Seaforth“ den Kunden mit exzellenten Werten begeistern. Somit kann die 117 Meter lange „Loch Seaforth“ gegen Ende des Jahres ihren Linien-dienst zwischen Stornoway und Ullapool aufnehmen. Damit verbindet sie…